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郑万高铁重庆段顺遂完成铺轨

来历:本站首创 作者:刘杰  时候:2021-07-06 【字体:

克日,在重庆市巫山站铺轨施工现场,跟着中铁十一局团体施工职员将一对500米长钢轨稳稳铺设在无砟道床上,标记着郑万高铁重庆段铺轨顺遂完成,为郑万高铁全线的早日守旧奠定了坚固根本。

最初一对钢轨达到接轨点

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的主要构成局部。线路起于河南省郑州市,止于重庆市万州区,新建线路全长约818千米,设想时速350千米。此中,郑州至襄阳段已于2019年12月1日守旧经营。重庆段铺轨使命由万州北铺轨基地承当,从万州北站动身,颠末云阳、奉节、巫山三个新建车站,至鄂渝省界竣事,铺轨(含站线)总里程约380千米。

据中铁十一局团体郑万高铁重庆段土建9标名目铺架分部名目陈中杰先容,郑万高铁重庆段铺轨初次应用了BLCP500型本邻两线长轨铺设机组,在第一条线路铺设完成、不须要直达的环境下,对邻线停止长轨铺设,大幅晋升了铺轨功课效力。“走单线铺双线”的跨线铺轨手艺弥补了相干范畴手艺空缺。

施工职员指导钢轨穿过本邻两线铺轨装备

针对郑万高铁重庆段全线地道比高、沿线通信旌旗灯号盲区路段多、长钢轨运输限定前提多等现实坚苦,中铁十一局团体投用了施工综合批示调剂办理体系,即便在长大地道内也可完成通信定位,体系还完成了施工打算报告审批、行车及施工宁静预警、岔开向监测、车站定位、调剂号令智能挑选、列车运转图打算与现实可绘制等多项功效,及时监控长轨装卸环境,及机车车辆在郑万高铁沿途车站的车行轨迹,进一步确保了铺轨运输和现场施工宁静。

郑万高铁重庆段守旧后,重庆hot88电竞 城区至巫山的铁路里程将延长至2小时摆布。